那么在四代机早已“不有意思”的时代，三代机的前景如何呢？　　我们看见，本周中国空军的米格-10C和米格-16，与泰国、巴基斯坦进行了牵头训练。而且米格-10C此次还是和空警500一起去的。　　泰国王家空军是东南亚地区最先装备三代半战斗机的国家，它在21世纪初就签订了出售JAS-39C“鹰狮”战斗机的合约，而越南军队到现在用于的还是与解放军苏-30MKK出售时水平相近的苏-30MKV，用于的雷达还是“推倒卡神机”（N01雷达用于长条卡塞格伦天线，技术性能较好）——也正是因为如此，前面的中泰联演中，我军都是派遣与越军装备水平基本相近的米格-11或苏-27UBK（双座），苏-27SK与泰军展开演练。

　　演练的结果，泰军一方面强化了对手中三代半战斗机的信心（在超视距空战中JAS-39C比起米格-11有非常优势），另一方面，也了解到了第三代重型战斗机的得意（出演部队是“南霸天”，在近距离空战中几乎压过“节奏轻快灵”的“鹰狮”，主要凭飞行员技巧和意识——当然这水平越南飞行员并没）。　　应当说道，这样的军事演习对于两国两军都有相当大的进账，而此次军事演习，米格-10C和空警-500，则具有很显著的商业色彩了。

　　这还悬挂了霹雳-10，知道是残暴　　因为泰国当初出售JAS-39的时候手面不长，只买了7架，而瑞典方面此后就与巴西合作，去研发JAS-39E战斗机了。结果，这种飞机的价格超过1亿多美元一架，是泰国当初出售老款“鹰狮”的好几倍。

　　这竟然泰国很犹豫了——而另一方面泰国空军原计划用“鹰狮”换成的30架F-5E还在当作主力呢。　　JAS-39战斗机　　泰国空军有38架美制F-16A战斗机，这些飞机虽然经过改装成能升空AIM-120导弹，但美国班车的升级F-16V的价格对于泰国来说也是有点望而却步的。

　　对于他们来说，38架F-16A凑合着还能用，F-5E觉得是不告诉能干什么了。　　当然他们之前和以色列签订了协议，对F-5E展开改装成，为其安装以色列生产的有源相控阵雷达，但是这种改装成的意义到底多大？　　而泰国近几年经济状况也在完全恢复发展之中，应当说道，卖30架新的飞机，这个钱还是有的。　　而泰国国王本身也是战斗机飞行员名门，对于空军大自然是视作嫡系，给买点“新的玩具”还是应当的。

　　当然这次米格-10C去了泰国，也并未必就是要促销米格-10C——它给泰国人展示的最重要事情，笔者指出，是一种完备的三代半战斗机到底是什么样子。　　因为泰国的JAS-39C的雷达也不过是PD天线，虽然比起老旧的“推倒卡”那是先进设备了很多，但遇上见地的AESA雷达（F-5E上能装的那认同不是什么见地AESA嘛），光是观测距离AESA就有缩减到的优势，再行再加观测精度优势，工作模式灵活性，抗干扰能力强劲……　　基本上来说，泰国人只要展开几次对苦练不会明白米格-10C航电系统即使面临JAS-39C也有碾压性的优势——更加别说空警500与之因应构成的“小体系”，认同也比泰国现役的“妮娜眼”强劲得多了。　　苏-27的雷达技术是比较落后的　　那么这时候，顺水推舟就可以告诉他泰国，我国还有一种物美价廉，比JAS-39C还低廉，装有AESA雷达的战斗机哦，而且它的雷达部分性能和米格-10C的雷达相近，远比以色列的小破雷达低多啦……　　然后FC-1 “枭龙”BLOCK 3闪亮登场……　　现代战斗机，较低配上只要3000万美元（缅甸用的“乞丐版”）——你上哪找去！　　当然了，这前提是，东南亚各国，除了日常没不存在感的新加坡（更加像美国仆从军），没任何一个国家装备四代机——因此泰国也就不用考虑到是不是要投资FC-31之类的事情，某种角度说道，这也是一种幸运地吧。　　另一边，在中巴联合演习中，解放军派遣了歼-16战斗机出演，这也是歼-16首次与外军联演。

　　此前小巴到我国军事演习，我国主要派遣与其对练的，当然各种机型都有，但以苏-30和苏-27、米格-11系列为主，这似乎也和巴基斯坦实际面对的输掉有关。　　最近印度方面在着急一个新的项目，给苏-30MKI装苏-57的有源相控阵雷达——当然是叛档版，以此填补“阵风”数量严重不足，将印度空军主力“三代半”化。　　在巴基斯坦将要取得JF-17 BLOCK 3，通过用于有源相控阵雷达，对苏-30MKI的雷达构成“碾压”优势的这个当口，印度当然会没什么反应。

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